据部分棉花贸易企业、新疆加工厂反馈，8月中旬以来，棉花公路出疆运费延续7月份以来的小幅上涨势头，与近期新疆瓜果、能源及其它作物短倒运输业务增多、出疆出辆减少等因素有关。目前内地库棉花商业库存比较低，部分中小纺织厂7-8月份原料补库一直采取“随用随买，按需下单”的原则，加上乌铁局分配给棉花运输的空棚车数量持续调减，公路运输仍是近期新疆棉出疆的主体。

       从对河南、湖北、江浙、山东、新疆等地棉纺厂调查来看，虽然7-8月份部分小型企业采取限产的比例呈增长趋势，有些纺企加大涤棉等混纺纱、化纤纱的产能，但由于规模型纱厂开机率总体保持稳定（尤其新疆棉纺厂开机率连续维持在8成左右），用棉企业逢低采购皮棉现货或接仓单，棉花“去库存”处于较高水平（月均维持在65万吨左右）。另外，贸易企业、国际棉商表示，7月、8月我国棉花进口仍受到中美关税、溯源订单显著不足（2-5月份透支情况突出）等因素限制，2025/26年度新棉上市前国内高等级棉花供应趋紧的概率增大。

       新疆棉农、棉花加工企业反映，2025年棉花生育期普遍提前5-10天，如果八九月份天气变化不大，采摘期或较上年度提前一周以上。目前植棉大户及兵团各团场等已经开始检修采棉机，为即将到来的采收季做准备。预计北疆昌吉、石河子、乌鲁木齐等地或于10月20日前后大规模开采；南疆巴州、阿克苏、喀什、和田等棉区采收季也有望提前至10月下旬。